Der Fragebogen

Anlässlich der Gemeinderatswahl am 26. Jänner 2025 hat die Radlobby Eichgraben einen kurzen Fragebogen zum Thema Radverkehr erstellt und an alle fünf wahlwerbenden Parteien versendet. Drei haben sich die Zeit genommen, die Fragen zu beantworten: „Die Grünen Eichgraben“ (Grüne), „Grünlandsterne Liste Umweltschutz“ (GLU) und „SPÖ Eichgraben“ (SPÖ). Vielen Dank für die Mühe!

Die Liste „Bürgermeister Ockermüller – Wir für Eichgraben“ (ein Zusammenschluss aus der aktuell mit absoluter Mehrheit regierenden ÖVP und der Bürgerliste „Gemeinsam“) hat die Fragen nicht beantwortet, weist aber ausdrücklich darauf hin, dass der Radverkehr sehr ernst genommen wird. Die Sanierung der Brücke an der Ortsgrenze zu Furth ist beschlossen, eine Radverbindung von Rekawinkel bis zur Eibenstraße wird auch demnächst umgesetzt und es gibt auch das Ziel, den Radweg entlang der Bahn (derzeit von Neulengbach bis Unter-Oberndorf) bis Eichgraben zu verlängern.

Die FPÖ Eichgraben hat keine Antwort gesendet.

Also – los geht’s!

1. Verkehrsplanung

Verkehrsplanung passiert in Eichgraben hinter verschlossenen Türen, überwiegend aus Sicht der Autofahrer und ohne Rücksicht auf die Bedürfnisse der Radfahrer. Wie könnte man das in Zukunft verbessern?

Grüne GLU SPÖ
Radlobby zukünftig in Planungsgespräche einbeziehen? JA JA JA
Ernennung eines Radfahrerbeauftragten/Fußgängerbeauftragten? JA NEIN NEIN
Halbjährliche Jour-Fixes mit interessierten Radfahrern und Fußgängern? JA JA NEIN

Anmerkungen dazu:

  • Grüne:
    Zu den regelmäßigen Jour-Fixes sollten sowohl die für Infrastruktur
    verantwortlichen Gemeindebediensteten, als auch alle Gemeinderät:innen eingeladen
    werden, um mehr Verständnis für die Anliegen der Radfahrenden zu schaffen und
    gemeinsam Ideen und Lösungen zu finden, wie die Sicherheit im Straßenverkehr für alle
    Teilnehmenden gewährleistet werden kann.
  • GLU:
    • zum Radfahrbeauftragten:
      Einzig und allein ein Radfahrerbeauftragter ist zu eng gedacht, denn man muss den Verkehr umfassend beleuchten und berücksichtigen, um hier die bestmöglichen Lösungen im Sinne der gewollten Verkehrsreduktion zu finden.
    • zu Jour-Fixes:
      Jeder konstruktive Input ist immer willkommen, man sollte sich nicht davor scheuen, Ideen von anderen zu unterstützen, wenn diese sinnvoll sind.
      Grundsätzlich sollten bei jeder Entscheidung alle Betroffenen und Interessierten einbezogen werden, da nur eine Entscheidung, die eine breite Basis der Zustimmung hat, schlussendlich auch den größten Nutzen für die Gemeinschaft darstellt.
  • SPÖ:
    • zu Jour-Fixes:
      könnte z.B. durch Info-Veranstaltungen der Radlobby mit Einladung der Zuständigen in der Gemeinde stattfinden. 

2. Angst vor aggressiven Autofahrern

Viele Eichgrabner würden gerne mehr Alltagswege mit dem Fahrrad/E-Bike zurücklegen, haben aber Angst vor aggressiven Autofahrern. Ein durchgängiges Netz an baulich getrennten Radwegen entlang der Durchzugsstraßen wären da natürlich die sinnvollste Lösung. Das ist leider nicht überall umsetzbar. Welche Maßnahmen halten Sie für sinnvoll, um das StVO-konforme Miteinander zu verbessern und den Radfahrern die Angst zu nehmen?

Grüne GLU SPÖ
Tempo 30 vor der Schule? JA JA siehe unten
Tempo 30 überall, wo kein sicherer Radweg existiert? JA JA NEIN
Tempo 30 in der Huttenstraße? JA JA NEIN
Geschwindigkeitsreduktion auf der B44 im Bereich der Kreuzung Huttenstraße? JA JA NEIN
Bessere Überwachung der Fahrgeschwindigkeiten durch die Polizei? JA JA JA
Mobile Radarbox für Eichgrabens Gemeindestraßen? JA JA JA

AAnmerkungen:

  • Grüne:
    Vor allem im Bereich der Schule ist unbedingt für mehr Sicherheit im
    Straßenverkehr zu sorgen. Eine von uns Grünen lange geforderte Lösung ist die Errichtung
    einer Begegnungszone mit echten Maßnahmen zur drastischen Geschwindigkeitsreduktion
    des motorisierten Verkehrs.
  • GLU:
    Geschwindigkeitsreduktion und polizeiliche Kontrolle würde das Sicherheitsgefühl der Radfahrer:innen stärken, vor allem jener, die mit Kindern unterwegs sind.

    • Quick wins durch Zusammenlegung und Anbindung an bestehende Radwege (Maria Anzbach, Rekawinkel, Altlengbach)
    • Gesamtstrategie für nachhaltigen Rad- /nachhaltigen Verkehr in Eichgraben#
    • Überregionales Konzept eines Radweges entlang der Bahntrasse
    • Beleuchtung von Problemstellen, Verbesserung der Sicherheit für Radfahrer an bestimmten Teilstücken des Radweges
  • SPÖ zu Tempo 30 vor der Schule:
    Grundsätzlich JA, wenn gesetzeskonform während der Schulzeiten, sonst eventuell durch  bauliche Maßnahmen, die ein Abbremsen erfordern

3. Aktuelle Projekte

Es gibt zwei große Baustellen in Eichgraben, die für Familien, Kinder und Jugendliche relevant sind: Der Ausbau des Kindergartens und die neue Sportanlage am Gelände der Christbaumkultur. Wie wichtig ist es, dass diese Einrichtungen mit dem Fahrrad erreichbar sind und was wäre dafür notwendig?

Grüne GLU SPÖ
Einbeziehung der Radfahrer in die Verkehrsplanung (Zufahrtswege)? JA JA JA
Einbeziehung der Radfahrer in die Planung der Radabstellanlagen? JA NEIN JA
Sichere Querung der B44 beim Kreisverkehr? JA JA JA

Anmerkungen:

  • Grüne:
    Dadurch, dass bei der neuen Sportanlage sehr viele Kinder und
    Jugendliche die B44 queren werden, ist es absolut unerlässlich für deren Sicherheit zu
    sorgen. Alles andere wäre grob fahrlässig! Der Kreisverkehr sollte so umgebaut werden,
    dass Autofahrer:innen die Geschwindigkeit automatisch stark reduzieren müssen. Außerdem
    sollte die leider ersatzlos entfernte Brücke für Fußgeher:innen und Radfahrer:innen, die vom
    Fußballplatz über den Anzbach geführt hat, wieder neu errichtet werden. Von dort aus sollte
    ein Zebrastreifen über die B44 führen und der jetzige Gehweg zu einem Geh- und Radweg
    ausgebaut werden.

4. Wollen Sie den Eichgrabner Radfahrern noch etwas mitteilen?

  • Grüne:
    Radfahrerinnen und Radfahrer tragen wesentlich zur Verbesserung der Lebensqualität (weniger Lärm, weniger Abgase, Gesundheitsfördernde Fortbewegung) und zur Schonung des Klimas bei. Deswegen müssen Politiker:innen und Verkehrsplaner:innen ihre Verantwortung wahrnehmen und für die Sicherheit der Fußgeher:innen und Radfahrer:innen sorgen. Das sollte absolute Priorität haben!
    Die Grüne Eichgraben setzen sich laufend für die Anliegen der unmotorisierten Verkehrsteilnehmer:innen ein – das wird auch weiterhin so bleiben!
    Den Aktivist:innen der Radlobby gebührt Dank und Anerkennung für ihr Engagement.
  • GLU:
    Die besten Lösungen für Umweltschutz und nachhaltigen Verkehr sind die, die gemeinsam gefunden werden.
Gemeinderatswahl 2025 – was sagen die Eichgrabner Parteien zum Radverkehr?