Parteikürzel | Parteiname |
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ÖVP | Volkspartei Wolkersdorf Bürgermeisterin Anni Steindl |
MITuns | Unabhängige Bürgerliste MIT:uns |
WUI | WUI - Die Grünen |
SPÖ | Sozialdemokratische Partei Österreichs |
FPÖ | Freiheitliche Partei Österreichs |
TEAM | Team Wolkersdorf die Volkspartei |
GEPP | Unabhängiges Bürgerforum Friedrich Gepp |
NEOS | NEOS Das Neue Österreich |
Parteikürzel | Antwort der Partei |
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ÖVP | Siedlungsentwicklung nach Innen |
WUI | Vorbild Bgm und STR fahren Rad! |
TEAM | Das Budget für den Aus- und Umbau von Verkehrswegen wird in allen Bereichen (auch beim Autoverkehr) benötigt werden, um die Verkehrssicherheit und Qualität in der Mobilität zu steigern. |
NEOS | Zusammenführen und verbreitern der Radwege in Wolkersdorf und der Region um Wolkersdorf, stärken des lokalen Öffentlichen Verkehrs - insbesonderes in den KG, Emobility Infrastruktur stärker und schneller ausbauen (auch Bestandwohnungen ausbauen mit Solaranlagen ...) |
Parteikürzel | Antwort der Partei |
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WUI | Wenn dann echte Begegnungszonen, diese müssen wohl länger als 25m sein! |
TEAM | Aus unserer Sicht bedarf es einer Ausgewogenheit beim Einsatz von Rahmenbedingungen und Bewusstseinsbildung , um Schritt für Schritt eine Weiterentwicklung zu erreichen. |
GEPP | Weniger Verkehrsschilder bringen oft mehr. |
NEOS | Ich bin eher für die Trennung von motorisiertem Verkehr, nicht Motorisiertem und Fußgänger - daher sehe ich Begegnungszonen als Notlösung an. Radfahren gegen die Einbahn habe ich als Radfahrer immer als problematisch und unsicher erfahren (vor allem in meiner Jugend - aber auch heute). Für dezidierte Radstraßen ist der Raum in Wolkersdorf begrenzt. Allerdings wäre ein Gesamtkonzept für Wolkersdorf (inkl. Verkehrskonzept) notwendig. Wenn dieses Radfahrstraßen unterbringen kann, steigt mein Interesse sprunghaft. Die Tempokontrollen sind sehr wichtig, aber auch die geplante, bewusste Parkraumbewirtschaftung (das ist ein Gesamtkonzept wo und wie Parkplätze zur Verfügung gestellt und verwaltet bzw. kontrolliert werden) ist sehr wichtig. |
Parteikürzel | Antwort der Partei |
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MITuns | Hofgartenstraße Radfahren in beide Fahrtrichtungen Withalmstraße Ecke Johann Degen Gasse Radfahrerüberfahrt (Besonders vor Unterrichtsbeginn Gefahrenzone) Platz der Generationen: Parkverbot vor Fahrradabstellplätzen |
WUI | Kreuzung Boindlfeldstrasse/ Rußbach braucht Kindersichere Radübergänge |
TEAM | Eine Prüfung der Sicherheit im Straßenverkehr (Evaluierungsprozess), gefolgt von zu definierenden Maßnahmen aus Sicht aller Verkehrsteilnehmer ist unbedingt im gesamten Gemeindegebiet erforderlich. |
GEPP | Weniger Verkehrsschilder bringen oft mehr. |
NEOS | Radwege müssen sicherer gestaltet werden. Vor allem zu schmale Wege sehe ich als Problematisch an - erst recht wenn auch die Fahrbahn daneben sehr schmal ist. |
Parteikürzel | Antwort der Partei |
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WUI | Im Wohnhaus und bei den grossen Radstationen auch Ladestecker für E Bikes; Rasdboxeb bei den Bahnhöfen |
TEAM | Eine Modernisierung der Fahrradabstellplätze sollte Schrittweise mit den VertreterInnen der Radlobby und interessierten GemeindebürgerInnen erarbeitet und priorisiert werden. |
GEPP | Sicherungsmaßnahmen gegen Vandalismus und Diebstahl |
NEOS | Die höchste Priorität hat meiner Meinung nach der Ausbau an Stellen wo Kinder und Jugendliche unterwegs sind. Wenn diese Zielgruppe das Radfahren als angenehm empfindet, so ist das nachhaltiger. |
Parteikürzel | Antwort der Partei |
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MITuns | Radanbindung Riedenthal Radverleih für Tourismus |
WUI | E-Lastenräder zum verleihen an GemeindebürgerInnen, verschiedene Modelle |
TEAM | In Bezug auf den Einsatz von Dienstfahrrädern müsste zuerst die konkrete Nutzbarkeit analysiert werden. |
GEPP | Für solche Beurteilungen ist immer ein Probebetrieb ausschlaggebend. |
NEOS | Ich selbst verstehe den Sinn von "Inselradwegen" nicht. Das wichtigste für die Akzeptanz ist ein durchgehendes Netz (so wie ich es um den Neusiedlersee zu schätzen gelernt habe) |