Radverkehr, Fahrrad, Radfahren, Radreisen, Radtouren, Radweg
Link zur Radkompetenz Unter Mitwirkung der Radlobby Österreich wurden die neuen Richtlinien für Radverkerhsplaung erarbeitet. Das Richtliniernwerk „RVS Radverkehr“ wird demnächst aktualisiert. Es kann dann beim „ FSV im Onlineshop digital (PDF) oder gedruckt erworben werden. Hier sind Vorabinformationen von
Erstmals ein Wiedersehen und Kennenlernen · Radlobby-Treffen im „Haus des Lernens“ gleich beim Bahnhof · Großes Radlobby Buffet: jeder bringt was mit!
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Unter Beteiligung von Radlobby Aktiven entstand der Vorschlag einer Fachenquete zum Thema Klimaschutz und Klimawandel-Anpassung.
Wer sein gebrauchtes Fahrrad und Radzubehör loswerden will, der kann es einfach zum Bazar bringen. Du setzt den Verkaufspreis fest und wir suchen einen Käufer oder eine Käuferin.
Wer sein gebrauchtes Fahrrad und Radzubehör loswerden will, der kann es einfach zum Bazar bringen. Du setzt den Verkaufspreis fest und wir suchen einen Käufer oder eine Käuferin.
Fridays for Future (FFF) Niederösterreich haben für den weltweiten Klimastreik am 25. März zu einer Demo in St. Pölten aufgerufen
Das Land NÖ ist bestimmend, auch für die Bundepolitik. Daher kommen wir aus allen Regionen nach St. Pölten zum Klimastreik
Das Land Niederösterreich will mit einer neuen Mobilitätsstrategie zum Vorzeigeland beim Radfahren werden. Kann es das schaffen?
Der Forschungsbereich für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik der TU-Wien lädt wieder zur Ringvorlesung.
Welche verkehrspolitischen Entscheidungen sind notwendig, damit mehr Pendler:innen eine echte Alternative zum Auto haben?
Die Radlobby fordert Rad- und Gehwege direkt an der B54 und macht weitere Vorschläge …
St. Pölten (OTS/NLK) – Jetzt stehen den Radfahrerinnen und Radfahrern weitere 2,3 Kilometer lange Radwege im Gemeindegebiet von Guntersdorf (Bezirk Hollabrunn) zur Verfügung.
Hier finden Sie einen fundierten Überblick zu den Daten und Fakten, wie Österreich und auch Niederösterreich beim Klimanotstand beteiligt ist.
St. Pölten (OTS) – Die Stadtgemeinde Schrems und das Land Niederösterreich haben sich dazu entschlossen, zwischen Zwiemannsbusch und Eugenia entlang der Landesstraße B 30 eine Radwegverbindung zu errichten.
St. Pölten (OTS/NLK) – Rund 760 angemeldete Teilnehmer.innen an “NÖ radelt” traten auch in dieser Wintersaison kräftig in die Pedale.
1. Seminar: Transformationskonflikte rund um die Verkehrswende am Beispiel Wien
St. Pölten (OTS) – Tourismuslandesrat Jochen Danninger, Niederösterreich Werbung und die Geschäftsführer Michael Duscher und Hannes Steinacker, präsentierten die geplanten Schwerpunkte
Gerold Petritsch ist neuer Sprecher der Radlobby. Er fordert ein Rad-Konzept – und schlägt einen Besuch in Monheim vor.
Liste der Aktivitäten 2021
Die Kronenzeitung berichtete über › unsere Stellungnahme zum NÖ Straßenbauprogramm (PDF) Hier finden Sie die Presseaussendung von Landesrat Schleritzko zum NÖ Straßenbauprogramm 2022
Laut einer Prognose der European Cycling Federation (ECF) soll bis 2030 die Anzahl der europaweit verkauften Fahrräder und E-Bikes auf 30 Millionen steigen. Das wäre rund ein Drittel mehr als …
Die Radlobby NÖ hat in den vergangenen Jahren alle Initiativen zur Erhaltung der Donauuferbahn unterstützt. Jetzt geht es um die Errichtung einer erneuerten Donauuferbahn. › Infos auf Wikipedia › Infos von der Verkehrswende › Zur Unterzeichnung der Petition Wir wenden
St. Pölten (OTS) – Das Land NÖ bietet mit der NÖ Verkehrsberatung ein kostenloses Service für Gemeinden.
Vorstellung des neuen Gruppensprechers Gerold Petritsch
Lange hat die Radlobby dafür gekämpft, nun ist sie fertig: Die Radverbindung über den Kreisverkehr Brunner Straße und Zehnergürtel und die Puchberger Bahn zu Anemonenseestraße. Diese Verbindung ist speziell auch für Schüler.innen der Sportmittelschule sehr wichtig und wird hoffentlich zur
Schneefall wird infolge der Erderwärmung immer seltener, doch in der Nacht von 8. auf 9. Dezember und dann tagsüber fielen rund 20 cm in Wiener Neustadt.
Der Radweg Pleyergasse zeigt beispielhaft gut auf, dass Radwege und Radstreifen in Tempo 30-Zonen durchaus nicht unbedingt als „sicher“ empfunden werden. Das liegt daran, dass nach dem Krieg Straßen in Wohngebieten sehr breit angelegt wurden und in den 1990er Jahren
Die Radlobby Arbeitsgruppe Rad & Bahn begrüßt die Fahrrad-Initiative der ÖBB.
Nun gibt es eine Ansprechperson für den Radverkehr auf höchster Ebene.
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