Link zu den mobilen Abstellanlagen
Attraktive und sichere Fahrradparkplätze zu errichten, sind eine wirksame Maßnahme, die Fahrradnutzung zu fördern und damit den klimafreundlichen Verkehr
Anforderungen:
- Zielnah – in unmittelbarer Nähe der Eingänge zu Geschäften, Schulen, Sport- und Freizeitanlagen
- Barrierefrei – erreichbar ohne Stufen, Gehsteigkanten, Türen
- Diebstahlsicher – ein Modell an dem sich sowohl der Rahmen als auch das Laufrad mit einem Bügelschloss absperren lässt
- Benutzerfreundlich – einfach, selbsterklärend und für alle Fahrradtypen geeignet, d.h. auch für Kinderräder, Falträder, Lastenräder und Anhänger
- Standsicher – sodass das Fahrrad auch ohne den eigenen Ständer samt Gepäck sicher steht, ohne umzufallen
- Größe – soll bequemes Zufahren ermöglichen, ohne mit den Nachbarrädern zu kollidieren, und für ausreichend Fahrräder Platz bieten
- Überdachung – für Langparken (vor den Schulen, Sportstätten, Bahnhof)
Die Wahl des Radparksystems trägt wesentlich zur Benutzbarkeit und Akzeptanz bei.
Ungeeignet sind Vorderradklemmen, da sie kaum Diebstahlschutz bieten und das Vorderrad und ev, die Bremsscheibe beschädigen können
Anlehnbügel erlauben ein diebstahlsicheres Versperren des Fahrrades und verhindern das Umfallen. Bügel gibt es in vielen Variationen, einige sichern zusätzlich das Vorderrad gegen Verdrehen.
Zusätzlich sollte darauf geachtet werden, dass das Fahrrad zum Abstellen nicht angehoben werden muss. Beladene Fahrräder (Korb, Gepäckstaschen, Kindersitz), wiegen deutlich mehr und kippen leichter.
Auch muss man zwischen Kurzparken (Einkäufe, Besorgungen, Arztbesuch, etc. ) Abstelldauer meist kürzer als eine Stunde
und Langparken (Schule, Arbeitsplatz, Bahnhof, Wohnbereich…) Parkdauer mehrere Stunden unterscheiden.
Eine Broschüre der Radlobby kann hier heruntergeladen werden
Die Gemeinde hat die Neuanschaffung bereits beschlossen, es werden Probeständer errichtet werden.
| Währenddessen eine Modellübersicht des Bestandes | |||||||||||
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Der klassische Stockerauer Fahrradständer ist leider völlig ungeeignet, Gefahr für Vorderrad und Bremsscheibe | ||||||||||
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Sicheres Absperren des Fahrrades ist nicht möglich, ev. Schnellspanner
Gefahr für Felge & Bremsscheibe |
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Eine deutlich bessere Variante (Pampichlerstr. # Landstraße)
+bessere Stabilität |
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Ein recht passables Modell steht vor dem Z 2000
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Mögliche Modelle |
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Bügel in Waidhofen /T
+gute Stabilät
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auch viele ADFC geprüfte Modelle verlangen leider nach körperlicher Geschicklichkeit und Kraft
+stabil |
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Sierndorfer Bügel | ||||||||||
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