Radverkehr, Fahrrad, Radfahren, Radreisen, Radtouren, Radweg
03.02.2021 Gemeinderat David Loretto aus Guntramsdorf, der im Herbst eine Fahrrad-Demo für den Ausbau eines gesicherten Weges bis zur Shopping City Süd organisiert hat, berichtet über den Start der Datailplanung und geht von einem Baubeginn Ende 2021 aus. Die Mödlinger
06.01.2021 Die Gemeinde Gaaden hat den Radweg nach Heiligenkreuz für 2021 im Budget, beim Radweg in die Hinterbrühl wird noch über die Kostenaufteilung verhandelt. Die Mödlinger NÖN berichten darüber:
16.09.2020 Nach monatelangen Gesprächen der Radlobby mit den Bürgermeistern von Hinterbrühl, Gaaden und Heiligenkreuz und dem Radwegplaner scheint es nun ernsthafte Bemühungen seitens der drei Bürgermeister Moser, Schramm und Winter zu geben: Bei einem Dreiergipfel, an dem auch Vertreter des
09.09.2020 Gerade in Brunn am Gebirge besteht die größte Lücke des geplanten Südbahn-Rad-Highways, der von Guntramsdorf über Mödling bis Liesing und Siebenhirten führen soll. Nun wird noch für dieses Jahr der Ausbau der Verbindung von Maria Enzersdorf bis zum Brunner
05.08.2020 Bei der Höldrichsmühle wird im Zuge eines Umbaues der Gaadner Straße (B11) auch der an der Nordseite verlaufende Geh- und Radweg ein Stück verlängert, Fertigstellung allerdings erst im Jahr 2021. Die Mödlinger NÖN berichten darüber:
08.07.2020 Die Mödlinger NÖN berichten über den Vorschlag einer Arbeitsgruppe von Gemeinderäten, den Verkauf eines Grundstücks des Autohauses Ebner für die Fortführung des B17-Radwegs in Richtung Wr. Neudorf zu nützen:
Vor drei Jahren hat die Radlobby Krems damit begonnen, auf fehlende Lückenschlüsse und gefährliche Querungen im Radwegenetz im Bereich Krems Süd aufmerksam zu machen (Projekthistorie Teil 1, Teil 2). In weiterer Folge fand eine Reihe von sehr konstruktiven Gesprächen mit
Die neue Geh- und Radwegverbindung zwischen Mödling und Guntramdsorf wird in der Radlobby-Zeitschrift „Drahtesel“ als Best-Practice-Beispiel präsentiert:
Die Kleinregion Waldviertler StadtLand nimmt am Projekt „Radlgrundnetz“ des Landes Niederösterreich teil. Ziel ist es, ein Grundnetz für den Alltags-Radverkehr zu entwickeln. „Tips“ und „NÖN“ berichten diese Woche. Zur Kick-off-Veranstaltung am 23. Oktober in Hoheneich war auf Anregung von Jakob
NÖN und Bezirksblätter berichten über die Eröffnung eines kurzen Stücks Geh- und Radweg entlang der Südbahn: Der neuer Geh- und Radweg endet an der Ortsgrenze zu Brunn am Gebirge und soll dort über die Heugasse und durch die Wohnhausanlage Platengrund
Mit Errichtung des neuen Südbahnviadukts und Erneuerung der Fahrbahn auf der Landesstraße L2087 zwischen Mödling und Guntramsdorf wurde auch ein kombinierter Geh- und Radweg errichtet. Die Eröffnung fand am 2. Oktober 2019 statt. Damit ist ein Lückenschluss auf der Route
Im Maria Enzersdorfer Ortsteil „Südstadt“, in dem seit seiner Errichtung das Autofahren nur auf Stichstraßen zur Zufahrt möglich ist, war seit jeher das Radfahren auf den Zugangswegen zu den Häusern durch ein „Allgemeines Fahrverbot“ untersagt. Damit musste zum Erreichen der
2. Okt. 2019 | NÖN Bericht über die Mobilitätserhebung 2019 Position der Radlobby dazu: Die Ankündigung von Landesrat Schleritzko ist im Interesse der Radlobby. Wir sind gespannt, was das Rad-Paket bringt. Es gibt allerdings weder für 2019 noch für 2020
Presseaussendungen des Landes NÖ rund ums Thema Radverkehr sind der Radlobby wichtig. Sie zeigen, dass Radverkehr im Land NÖ beachtet wird. Die inhaltliche Verantwortung liegt bei den zuständigen Stellen. Die Radlobby Wolkersdorf begrüßt die Errichtung eines Geh- und Radweges
Zufahrtsstraße soll das Schwechater Radwegnetz ergänzen. Der Gemeinderat fasste einen entsprechenden Grundsatzbeschluss. [Screenshot: Homepage der Stadt Schwechat]
Presseaussendungen des Landes NÖ rund ums Thema Radverkehr sind der Radlobby wichtig. Sie zeigen, dass Radverkehr im Land NÖ beachtet wird. Die inhaltliche Verantwortung liegt bei den zuständigen Stellen. Kernaussage von LR Schleritzko zum Radverkehr in dieser Presseaussendung: Der NÖ
Kleine Änderungen können viel bewirken. Beim Radwegabschnitt entlang der Weitraerstraße auf Höhe der neuen Gemeindebauten wurden die bisherigen runden Radweg-Tafeln in eckige umgetauscht. Damit ist der Radweg nicht mehr benützungspflichtig. Radelnde sind also nicht mehr zum zweimaligen gefährlichen Queren der
Eine Radtaugliche Verbindung zwischen Angern/Hollenburg/Brunnkirchen Richtung Furth/Mautern ist uns schon lange ein Anliegen. ( vgl. Stiefkind Krems Süd) Über den Kreisverkehr der B37(B37a/B33) kann und will man Kinder nicht alleine schicken! Und dieses Anliegen – Kinder allein mit dem Rad
Anlässlich des tödlichen Unfalls auf der B19 in Hausleiten am 4. August widmete die NÖN die Doppelseite „Darüber spricht Niederösterreich“ in allen Bezirksausgaben von 14. August dem Thema Sicherheit beim Radfahren. NÖN Gmünd, Seiten 2–3 am 14. August 2019 Ansehen
Nach einem tödlichen Unfall auf der B19 im Bezirk Korneuburg ist auch im Bezirk Mödling die Diskussion über fehlende Radwege entbrannt. Die NÖ Radlobby fordert Tempo 80 auf allen Landstraßen ohne Begleitradweg. Die NÖN berichten darüber:
Presseaussendungen des Landes NÖ rund ums Thema Radverkehr sind der Radlobby wichtig. Sie zeigen, dass Radverkehr im Land NÖ beachtet wird. Die inhaltliche Verantwortung liegt bei den zuständigen Stellen. Die Radlobby gibt das ohne Kommentar weiter. Bohuslav & Schleritzko: „Radfahren
Entlang der sowohl von Auto- als auch von Radfahrenden stark befahrenen B11 fehlt zwischen Hinterbrühl und Heiligenkreuz ein Radweg. Hohe Fahrgeschwindigkeiten von PKW und LKW stellen eine Gefahr für Radfahrende dar. Beim Rückbau zwischen Gaaden und Heiligenkreuz soll jetzt aus
Bei gutem Willen aller wird bei der Sanierung der B11 die dritte Kfz-Spur aufgelassen. Stattdessen wird der Streifen als Radweg genutzt. Hier ist die Strecke auf Google/Maps zu finden. Das ist aus Sicht der Radlobby sehr gut. Aber leider ist
Presseaussendungen des Landes NÖ rund ums Thema Radverkehr sind der Radlobby wichtig. Sie zeigen, dass Radverkehr im Land NÖ beachtet wird. Die inhaltliche Verantwortung liegt bei den zuständigen Stellen. Die Radlobby gibt das ohne Kommentar weiter. LR Schleritzko: 168.000 Euro
Alltagsradeln bleibt Thema und das ist gut so! Die NÖN berichtet in der Ausgabe vom 31. Juli 2019 über Pläne für eine Radwegverbindung von Dietmanns und Ehrendorf nach Gmünd. Es ist sehr zu hoffen, dass die im Artikel angesprochene Gesamtplanung
Radlobby-Mitglied Kristin Harrich hat – nicht zum ersten Mal – Kritik an der Radinfrastruktur in Gmünd geäußert. Bei einem von der NÖN moderierten Gespräch zeigte sich die Stadt offen und interessiert. Die NÖN berichtete am 29. Mai 2019:
Presseaussendungen des Landes NÖ rund ums Thema Radverkehr sind der Radlobby wichtig. Sie zeigen, dass Radverkehr im Land NÖ beachtet wird. Die inhaltliche Verantwortung liegt bei den zuständigen Stellen. Die Radlobby gibt das ohne Kommentar weiter. „303 Millionen Euro für
Neue Brücke zwischen Hennersdorf und Biedermannsdorf über der neuen zweigleisig ausgebauten Pottendorfer Linie ist jetzt geöffnet. Die Brücke darf nur von landwirtschaftlicher Verkehr, Radverkehr und natürlich Fußgängerverkehr genützt werden. Wie man sieht wird sie von Radfahrenden gerne genutzt. Standort: Google/Maps
Wir möchten auf die NÖ-Online-Radreiseumfrage von Kondeor – Kooperationspartner der Radlobby Österreich – hinweisen. Viele touristische Radrouten werden auch gerne für Rad-Alltagswege verwendet. Die Ergebnisse der Umfrage helfen die verbesserungswürdigen Stellen zu identifizieren und liefern auch gute Argumente für Gespräche