Radverkehr, Fahrrad, Radfahren, Radreisen, Radtouren, Radweg
Der sichere Überholabstand war ein Schwerpunktthema der heurigen Mobilitätswoche in Gmünd Auch in diesem Jahr hat die Radlobby-Gruppe Gmünd zusammen mit der Stadtgemeinde Gmünd an der Europäischen Mobilitätswoche teilgenommen. Sicherheit beim Radfahren war einer der beiden Schwerpunkte. Außerdem wurde im
Anton Reiterer von der Radlobby-Gruppe Gmünd hat mit dem Chefredakteur der Gmünder NÖN über die bisherigen Aktivitäten der Gruppe, erzielte Erfolge und Wünsche und Vorhaben für die Zukunft gesprochen.
Neue Fahrradparkplätze für Stockerau, leider keine sicheren Anlagen in Aussicht
Kleine Änderungen können viel bewirken. Beim Radwegabschnitt entlang der Weitraerstraße auf Höhe der neuen Gemeindebauten wurden die bisherigen runden Radweg-Tafeln in eckige umgetauscht. Damit ist der Radweg nicht mehr benützungspflichtig. Radelnde sind also nicht mehr zum zweimaligen gefährlichen Queren der
Anlässlich des tödlichen Unfalls auf der B19 in Hausleiten am 4. August widmete die NÖN die Doppelseite „Darüber spricht Niederösterreich“ in allen Bezirksausgaben von 14. August dem Thema Sicherheit beim Radfahren. NÖN Gmünd, Seiten 2–3 am 14. August 2019 Ansehen
Knapp überholende Fahrzeuge und abrupt geöffnete Autotüren gefährden Radfahrende. Die Kampagne der Radlobby sorgt für mehr Gefahrenbewusstsein, fordert breitere Radinfrastruktur, sichere getrennte Radwege und gesetzlichen Überholabstand. ⇐ dieses Sujet können Sie hier herunterladen: pdf Format: A4 oder nach Wunsch auch
NÖN Mödling Woche 17/2016: Radler, aufpassen! In dem Artikel wird über brenzlige Situationen berichtet, die entstehen, wenn Radfahrende entlang der Mödlingbachroute die Straße “Schulweg” queren. Dort befindet sich derzeit nur ein Schutzweg für zu Fuß Gehende, jedoch keine Radfahrerüberfahrt. Für
Dooring-Gefahr In Wien sind 11% der Radverkehrsunfälle durch geöffnete Autotüren (“Dooring“) verursacht (lt. MA 46). Einen solcher Unfall aus England ist HIER zu sehen. Abstand macht sicher Den Seitenabstand zu stehenden Hindernissen schreibt die StVO §7 (1) so vor: „Der Lenker