Wegen Schlechtwetters leider von der Stadtgemeinde Mödling abgesagt! Tolles Programm in der ganzen Stadt. Mit Radlobby Mödling, Radhändlern, Radanhänger Zentrale und vielen anderen. Gastronomie & Kultur – ein großes Fest In zahlreichen Städten und Gemeinden findet zwischen dem 16. Und
Maria Enzersdorf: Radfahrverbot in der Südstadt nicht mehr zeitgemäß (NÖN 21/2018)
In der Südstadt ist nicht nur das Durchfahren von Autos unmöglich, auch das Queren mit dem Fahrrad ist nicht erlaubt, obwohl viele der bestehenden Wege dafür geeignet wären und auch genug Platz für Radwege da wäre. Ein Team der Uni
Wiener Neustadt wird zur Hauptstadt für Radfahrer
Bezirksblätter, 9. Mai 2018
Die Stadtregierung meint: Mit einem Anteil von 10 Prozent Radfahrern verdient Wiener Neustadt ohne Zweifel das Attribut „Radfahrerhochburg“ …
Aktionstag: Stopp dem Bodenverbrauch
Aktionstag am Samstag, 26. Mai 2018, in Wiener Neustadt Beton kann man nicht essen Stopp dem Bodenverbrauch Österreich ist Verbauungsweltmeister Helft Flyer verteilen! Kommt um 9.00 Uhr zum Weltladen-Fest in die Neunkirchner Straße und um 9.30 Uhr zum Klimafest von
Wiener Neustadt:
Schulwegbefahrungen NÖN & Radlobby
Aktion “Mein Schulweg”
Was seit 2016 (nicht) geschah
NÖN und Radlobby-Aktion “Mein Schulweg” · Was seit 2016 geschah Im Herbst 2016 fanden 4 Rad-Befahrungen mit insgesamt 8 PolitikerInnen von vier Parteien (ÖVP, SPÖ, FPÖ, Grüne), 3 SchuldirektorInnen (NMS Anemonensee, BG Zehnergasse, NMS Bilingual High School), ElternvertreterInnen und Eltern
Wiener Neustadt: Grüne stellten Anfrage an den Bürgermeister zur Verkehrspolitik
Der Dschungel an Zuständigkeiten in Angelegenheiten des Verkehrs, verhindert die Entwicklung und Umsetzung einer nachhaltigen und vor allem klimaschonenden Verkehrspolitik. Es hat den Anschein, dass viele Arbeitsgruppen einfach parallel laufen ohne ein gemeinsames Ziel zu verfolgen. Zuständiger Geschäftsbereich am Magistrat
Mödling: Der Radbericht 2017 der Stadtgemeinde ist online
Das Verkehrsreferat der Stadtgemeinde berichtet über umgesetzte Maßnahmen und durchgeführte Planungen zur Förderung des Radverkehrs in Mödling. Link zum Radbericht 2017 Auf derselben Website gibt es auch einen Link zum vom Büro Rosinak & Partner neu erarbeiteten Radverkehrskonzept
TU Graz: Deutlich mehr Schadstoffe bei Tempo 140
„Höheres Tempo und weniger Tempokontrolle in den Gemeinden sind der falsche Weg. Es ist Symbolpolitik gegen die schwachen Verkehrsteilnehmer“, sagt dazu Karl Zauner, Vorsitzender der Radlobby Niederösterreich 12
Ostumfahrung Wiener Neustadt:
UVP-Start wird zum Versteckspiel
Die umstrittene Ostumfahrung in Wiener Neustadt geht in die nächste Phase. Land NÖ lässt betroffene Anrainerinnen und Anrainer im Dunkeln tappen und speist sie im Schnellverfahren ab. Die Ostumfahrung wird zum Paradebeispiel, wie man unangenehmen und kritischen Fragen aus dem
Hagelversicherung
Bodenverbrauch gefährdet die Lebensgrundlage
der nächsten Generationen
Kfz-orientierte Verkehrs- und Raumplanung vernichtet unsere Böden.
NÖN berichten über die Planung einer Geh- & Radwegverbindung zwischen Wienerstraße und Mödlingbach
Das Areal um das bald aufgelassene Rot-Kreuz-Katastrophenlager zwischen Wiener Straße und Mödlingbach soll neu gestaltet werden. Ein neuer Weg für zu Fuß Gehende und hoffentlich auch für Radfahrende soll die Wiener Straße mit der Mödlingbach-Radroute verbinden.
Der Kurier berichtet: „Neuer Radweg zur SCS kommt“
Die Gemeinde Wr. Neudorf plant bis 2018 die Errichtung eines Radweg zur SCS und einer Verbindung von Mödling nach Biedermannsdorf. Die Route zur SCS stimmt weitgehend mit den Vorschlägen der Radlobby Mödling überein.
Bezirksblätter berichten über die Zusammenarbeit von fünf Gemeinden für eine „Flotte Route nach Wien“
Das Projekt „Südbahn-Radhighway“ hat höchste Priorität. Derzeit läuft die Planungsphase, wobei 50 % der Kosten vom Land übernommen werden, den Rest teilen sich die Gemeinden Guntramsdorf, Mödling, Maria Enzersdorf, Brunn und Perchtoldsdorf.
Radkonzept Ternitz
Radverkehrsförderung in der Gemeinde braucht einen fachlich fundierten Plan, der auf den Wünschen und Anforderungen der RadlerInnen aufbaut, und EntscheidungsträgerInnen, die sich damit identifizieren und an dessen Umsetzung interessiert sind. All das findet sich nun in der Stadtgemeinde Ternitz: der
Bezirksblätter berichten über geplante Begegnungszone im Mödlinger Achsenauviertel
Achsenaugasse (Teil der Mödlingbach-Radroute) und Mölkergasse werden zur Begegnungszone mit Tempo 20. Später soll auch der Geh- und Radweg Toni-Berg-Promenade verbreitert werden. (Dass die Bezirksblätter die Rubrik „Mobil im Bezirk“ mit einem PKW-Symbol kennzeichnen, ist wohl nicht mehr ganz zeitgemäß.
Presseinformation: Radschnellwege zwischen NÖ und Wien
9. Mai 2017 / Presseinformation Radlobby Niederösterreich / Verkehrspolitik / Radschnellwege Radschnellwege zwischen NÖ und Wien Radlobby Niederösterreich: Radverkehr muss Teil des geplanten länderübergreifenden Verkehrskonzeptes sein. Die Radlobby setzt auf Rad-Highways von Niederösterreich nach Wien und rund um Wien. Im
Wiener Neudorf: NÖN berichten über Umbaupläne für die Hauptstraße, die auch Hauptroute für neues Radweg-Netz werden soll.
Bedenken der Anrainer bezüglich des geplanten Geh- und Radweges werden berücksichtigt. Der Hauptstraßenradweg soll Teil eines übergeordneten Radwegnetzes werden. Eine Anbindung an die Badner-Bahn-Station ist vorgesehen.
Fahrradbörsen im Bezirk Mödling
Am Samstag, dem 22. April 2017 finden 2 Fahrradbörsen statt: Grüne Fahrradbörse Mödling: Ort: Europaplatz (= Kaiserin-Elisabeth-Straße 28) Zeit: Annahme der Fahrräder: 09:30 bis 14:00 Uhr Verkauf: 10:30 bis 15:00 Uhr Auszahlung/Abholung nicht verkaufter Räder: 14:00 bis 15:00 Uhr Die
Pläne für die Hauptstraße in Vösendorf – Kritik am geplanten Geh- und Radweg
Die NÖN berichtet über Pläne zur Neugestaltung der Hauptstraße in Vösendorf und Kritik am dort geplanten Geh- und Radweg:
Neueröffnung der Badnerbahn-Station Neu-Guntramsdorf – OHNE Stufen!
NÖN und Bezirksblätter berichten über die Eröffnung der Badnerbahn-Station Neu-Guntramsdorf nach deren Umbau. Die Radlobby und andere haben sich dabei dafür eingesetzt, dass die unsprünglich geplanten Stufen beim Zugang von der B17 durch eine stufenlose Rampe ersetzt werden und der
Tulln: Kein Radtunnel unter Hauptbahnhof
Der Tullner Gemeinderat hat sich aufgrund mangelnder Kosten-Nutzen-Rechnung in der Gemeinderatsitzung am 15.3. gegen den Bau eines Fahrrad-Tunnels beim Hauptbahnhof entschieden. Das Befahren des Zugangstunnels zu den Bahnsteigen scheitert wohl vor allem daran, dass nach dem Umbau die Bahnsteige auf
Radbrücke: Marchegg baut, Dürnkrut nicht
Gemeinderat stimmte mit Mehrheit für den Bau der Radbrücke!
Marchegg: Radbrücke wird gebaut!
Gemeinderat stimmte mit Mehrheit für den Bau der Radbrücke!
TU Wien: Ringvorlesung Aktive Mobilität 2017
Auch heuer bietet die TU Wien wieder ein buntes Programm an Vorträgen für unsere Ringvorlesung „Aktive Mobilität – Radfahren und Gehen in der Stadt“. Es sind auch Nicht-studierende herzlich willkommen. Download als PDF
RADLgrundnetz kommt jetzt auch in Amstetten
Radlgrundnetz Amstetten gestartet (vergrößern: anklicken)
Radbericht der Stadtgemeinde Mödling
Das Verkehrsreferat der Stadtgemeinde Mödling veröffentlicht auf ihrer Homepage jedes Jahr einen „Radbericht“ über Maßnahmen und Entwicklungen, die den Radverkehr betreffen. Hier ist der Bericht für 2016: Weiterlesen…
Marchegg: Bürger.innen entscheiden über Fahrrad-March-Brücke
Marchegger.innen bestimmen am 19. Februar, ob die Stadt eine March-Querung bekommt.
Radlobby Wiener Neustadt Vorschlag: Rechtsvorrang in Wohnvierteln
Dürnkrut: Volksbefragung Radbrücke über die March
Am 19. Februar entscheiden die Bürger.innen über eine March-Querung für Radfahrer.innen.
Marchegg: Bürger.innen entscheiden über Fahrrad-March-Brücke
Marchegger.innen bestimmen am 19. Februar, ob die Stadt eine March-Querung bekommt.